Címke

vasút

NYOMTASSTEIS – Hárommillió magyar él havi 125 ezer forintnál kevesebből

A Nyomtass te is! legfrissebb számában többek között arról olvashatnak, hogy Németországban már több magyar gyerek született tavaly, mint Nógrád megyében; a múlt héten tüntető fiatalok szerint a középiskolákban nem készítik fel őket az egyetemi felvételikhez szükséges kötelező nyelvvizsgára; a magyar társadalom mintegy harmada tartozik a legalsó társadalmi rétegbe egy friss kutatás szerint.

BALATON – Nyári vasúti menetrend

Életbe lépett a MÁV nyári vasúti menetrendje, amely szerint augusztus 26-áig közlekednek a vonatok a Balatonra és a Balatonnál. A MÁV közleményében részletesen leírják, hogy milyen lehetőségekkel, illetve változásokkal számolhatunk.

BALATON – Késésben a közlekedésfejlesztések

Ennek az évnek a végére ígérték a Balaton északi partján futó vasúti pálya villamosítását és felújítását, de már most biztos, hogy nem fogják befejezni, hisz – jelentkező híján – újra ki kellett írni az erre vonatkozó közbeszerzést. A többi vasúti és közúti kivitelezéssel is késésben vannak.

GYORSVASÚT – Életre kelt a vicces fotó

Két évvel ezelőtt ezzel a fotóval szórakoztatták a szerb lapok az olvasóikat: Aleksandar Vucsity szerb miniszterelnök, a kínai partnerekkel együtt, a sajtó jelenlétében ünnepélyesen felavatta azt a jövőbe tekintő, másfél méter sínpárt, amely majd összeköti Budapestet Belgráddal. Akkor azt is megtudtuk, hogy 2018-ban óránként 200 kilométeres sebességgel utazhatunk a két fővárost összekötő vasúton.

Városfejlesztés – Vita a tömegközlekedés jövőjéről

A veszprémi nagyberuházásokat bemutató sorozatunk hetedik, egyben utolsó része egy kicsit kakukktojás. Ennek a fejlesztésnek az ismertetése ugyanis eredetileg nem lett volna része a városi konzultációnak, de Gerstmár Ferenc LMP-s önkormányzati képviselő javaslatára az intermodális csomópont terve is bekerült a témák közé. Az már most látszik, hogy nagy vitákra számíthatunk ebben az ügyben.

GIGANTIKUS – Balatoni fejlesztés háromszázhúsz milliárdért

Kormányhatározat rögzítette az elkövetkező évek balatoni fejlesztéseinek főbb irányvonalait. Úgy tűnik, a 8-as út veszprémi elkerülő szakasza kimaradt, de legalább a tó északi részének fejlesztésére nagyobb összeget szánt a kormányzat.

KÉRDŐJELEK – Merre tovább, helyi közlekedés?

Ahogyan várható volt, jelentős véleményütközések mellett – a főbb kérdésben mégis egyetértve – az intermodális pályaudvar és kapcsolódó fejlesztések előterjesztésben a jelenlegi közlekedési struktúra átszervezésének folytatása mellett döntött a képviselő-testület. Mi pedig – ha tetszik, ha nem – azt kapjuk, ami a tervezőasztalon eldől. Ezért ha lehet, még a megvalósítás előtt jó lenne kihozni a legjobbat a tervekből.

Átalakítás előtt a tömegközlekedés?

Jelentős átalakítás előtt áll Veszprém tömegközlekedése. Az elmúlt hetekben az utazók már tapasztalhatták az előkészítés alatt lévő intermodális pályaudvar (közösségi közlekedési csomópont) megvalósíthatóságára kiírt pályázat miatt szorgoskodó – többségükben diák – kérdezőbiztosok, utasszámlálók tevékenységét.

© 2019 Veszprém Kukac

Weboldalunk működését, biztonságos üzemeltetését a nap 24 órájában, az év 365 napján a websupport.sk tárhely biztosítja